Производители:
Тип
Цвет
Объем
Сортировка:
На странице:
Круг полировочный Blue Car белый
Бренд Blue Car
Твердость твердая
Страна Польша
Круг полировочный Blue Car белый липучка
Бренд Blue Car
Размер диаметр 150 мм
Твердость твердая
Страна Польша
Круг полировочный Blue Car оранжевый
Бренд Blue Car
Твердость средняя
Страна Польша
Круг полировочный Blue Car оранжевый липучка
Бренд Blue Car
Размер диаметр 150мм
Твердость средняя
Страна Польша
Круг полировочный Blue Car черный
Бренд Blue Car
Твердость мягкая
Страна Польша
Губка для полировки М14 (белая) Палитра
Бренд Палитра
Твердость твердая
Круг полировочный blue car черный липучка
Бренд blue car
Размер диаметр 150 мм
Твердость мягкий
Страна польша
Круг полировочный М14 (белый) Boll мини
Бренд Boll
Твердость твердая
Страна Польша
Круг полировочный М14 (оранжевый) Boll мини
Бренд Boll
Твердость средняя
Страна Польша
Круг полировочный М14 (черный) Boll мини
Бренд Boll
Твердость мягкая
Страна Польша
Любой автомобилист знает – за своим «железным конём» обязательно нужно ухаживать. И чем систематичнее и правильнее уход, тем дольше прослужит транспортное средство своему владельцу, верой и правдой так сказать.
Для некоторых автовладельцев наведение внешнего лоска на своём авто – дело может и нужное, но не первостепенное. Потому и полировку кузова автомобиля некоторые граждане воспринимают как процедуру, без которой вполне можно обойтись. А ведь, в сущности, это абсолютно дилетантский подход. Полировка – это не только шик-блеск. Главная роль этого трудоёмкого процесса заключается в реставрации поверхности кузова транспортного средства. Действительно, после качественной реставрации автомобиль выглядит как новый. А ведь, кроме всего прочего, полировка ещё и важная составляющая комплексного кузовного ремонта. 
На сегодняшний день существуют три основных типа полировки. Первый,- на основе применения специальных абразивных веществ, когда на начальном этапе с кузова удаляются все повреждения, а затем на очищенную поверхность наносится защитный слой. Нанесение происходит благодаря специальным полировальным кругам, от качества которых напрямую зависит конечный результат. Также, в этом процессе используются полировальные пасты, с помощью которых и осуществляется абразивное воздействие на полируемую поверхность.
Ещё одна разновидность реставрационной отделки поверхности кузова – полировка на основе эпоксидной смолы, а также жидкого воска. Преимущества такого покрытия заключаются в демократичной цене и доступности для большинства слоев населения. Правда эффект от такой полировки сохраняется максимум полгода. Кстати, такая полировка ещё считается защитной, при которой наносимый слой предохраняет поверхность кузова от агрессивных воздействий окружающей среды. Также, защитная полировка может быть выполнена с использованием средств на основе жидкого стекла. Это третий способ полирования автомобиля, который считается наиболее долговечным среди защитных полировок. Держится такая полировка в несколько раз дольше предыдущей, но и стоит она в разы дороже.